TOP
zelf je fiets bouwen

Zelf je fiets samenstellen in drie stappen


Jij: de wielertoerist. De fietsfanaat. De sprinter op twee wielen. Als fietsenthousiasteling komt er wellicht een punt in je carrière waarop je een duidelijke mening vormt over de beste onderdelen voor jouw fiets. En hoewel de handelaar je ongetwijfeld een aangename standaardfiets kan aanbieden, gaat er niets boven een stalen ros die je helemaal zelf hebt gebouwd. Het resultaat is een fiets die voor de volle honderd procent past bij jouw lichaam, rijstijl en trainingsplannen. Waarmee hou je zoal rekening wanneer je gaat zelf je fiets samenstellen? Lees het hier in drie grote stappen, of zoals het in de fietswereld genoemd wordt: drie etappes.

Eerste etappe: het fietsframe

Een fiets samenstellen is een spannend proces. Je weet maar écht of je eigen fiets helemaal in orde is wanneer je erop rijdt. Maar het resultaat is wel een fiets die volledig overeenkomt met jouw noden. Dat is ook het grootste voordeel: je kunt werkelijk alles zelf kiezen. Begin met het skelet van je fiets: het kader. Het frame is veruit de meest invloedrijke factor van je hele fiets.

Bovendien zijn veel frames specifiek ontworpen voor een bepaald rem- en schakelsysteem. Reden te meer dus om met je kader te beginnen. Kies het juiste formaat afhankelijk van je lichaam en rijstijl zodat je vlot en makkelijk kunt blijven rijden.

Daarnaast is ook de hellingshoek van je voorvork belangrijk. Die bepaalt voor een groot deel de manier waarop je jouw fiets kunt besturen. Een meer verticale vorkhelling laat je toe stabieler te sturen in bochten. Dat is cruciaal wanneer je aan hoge snelheid de bocht in leunt.

zelf fiets samenstellen

Tweede etappe: de groepset

Nu is het de beurt aan de mechanische delen van je fiets: de remmen, remhendels, voor- en achterderailleurs en schakelsystemen. Meestal koop je die samen met de zadelpen. Vandaar de term groepset. Afhankelijk van het frame dat je koos, bepaal je welke onderdelen je nodig hebt wanneer je wilt jouw fiets samenstellen.

Hoewel je daarin tientallen merken en soorten hebt, komen Shimano, SRAM en Campagnolo het vaakst voor. Binnen die merken heb je ook nog tal van variaties die bovendien erg kunnen verschillen in prijs. Hoe kun je daaruit kiezen? Over het algemeen verschillen de merken weinig in performance. De grootste invloed op de prijs, hangt af van het gewicht. Aan jou om te kiezen hoeveel belang je daaraan hecht.

Derde etappe: veiligheid

De heilige drievuldigheid van je fietsveiligheid: verlichting, reflectoren en een fietsbel. In die volgorde.

  • Verlichting: kies voor sterke voorverlichting en goed zichtbare rode achterlichten
  • Reflectoren: voor en achter en in je pedalen. In je wielen heb je de keuze: ofwel kies je voor reflecterende strips, ofwel twee oranje reflecterende strips aan beide kanten.
  • Fietsbel: in Vlaanderen en Nederland ben je verplicht een fietsbel te hebben. Of je nu een gewone stadsfiets, een racefiets of een mountainbike gebruikt.

Je fiets samenstellen: een spannend proces waarvoor je meer dan beloond wordt. Want er gaat niets boven een fiets die voor de volle 100% past bij jouw lichaam, jouw rijstijl, en jouw (fiets-)doelstellingen.