TOP
fietsframe materialen

Fietsframe materialen: overzicht


Een goed frame vormt de basis van een goede fiets. Vroeger hadden we amper keuze qua fietsmaterialen, maar de laatste jaren is het aanbod enorm gegroeid. Naast staal kan je ook fietsen kopen die gemaakt zijn van aluminium, titanium, carbon en zelfs magnesium. De verschillende fietsframe materialen hebben elk een afzonderlijk doel. Iemand die met een racefiets zoveel mogelijk wil fietsen en liefst aan een zo hoog mogelijk tempo zal het gewicht en de sterkte van het fietsmateriaal belangrijk vinden terwijl dit voor een elektrische of stadsfiets helemaal niet belangrijk is. Hieronder geven we je graag een woordje uitleg over de verschillende materialen.

Staal

De oudste fietsen op de markt bestaan uit staal. Staal heeft als voordeel dat het duurzaam en bewerkelijk is. Daarnaast is dit fietsframe materiaal zeer stevig en vangt het heel wat schokken op waardoor het frame niet snel zal breken.

Ook staat een stalen fietsframe bij heel wat wielertoeristen bekend om het comfort. Dit hangt echter af van de wijze waarop het materiaal tot een frame is verwerkt. De verschillende buizen waarmee stalen frames gemaakt zijn, worden met elkaar verbonden via lugs, dit zijn enkele hulpstukken die gemaakt zijn van staal maar nog iets dikker zijn. Hierdoor zijn de punten waar de buizen met elkaar worden verbonden zeer stevig en zal een stalen fiets nauwelijks breken.

Het nadeel van een stalen ros is dat het kan roesten en de herstelling van een kapotte stalen fiets zal hierdoor goed moeten worden uitgevoerd. Daarnaast heeft een stalen fiets het hoogste gewicht van alle soorten fietsframe materialen. Dit vermindert natuurlijk de snelheid bij racefietsen.

Aluminium

Dezer dagen is aluminium het meest gebruikte fietsframe materiaal bij alle andere moderne fietsen. Aluminium is behoorlijk licht, robuust en (belangrijk) betaalbaar.

Toch zijn de goedkoopste frames zwaarder dan de stalen exemplaren. De wanddikte van een aluminium framebuis is aanzienlijk groter dan dat van een stalen exemplaar waardoor een groot gewichtsvoordeel verloren gaat. Dat probleem wordt opgelost met ‘oversized’ framebuizen. De sterkte van een buis neemt toe met ongeveer de derde macht van de buisdiameter. Door deze buizen samen met een geringe wanddikte te gebruiken kan men toch sterke en erg lichte framebuizen maken.

Een aluminium frame kan daarnaast ook niet roesten. Daarentegen neemt de sterkte af met de jaren, wat ook geldt na een eventueel ongeluk met het frame. Hier vind je de aluminiumfietsen van Van Eyck Sport.

fietsframe materialen

Carbon

Carbon (koolstofvezel) is intussen al heel goed ingeburgerd in ons Belgenland. Carbon heeft tegenover de andere fietsframe materialen iets speciaal, maar toch durven sommigen de overstap naar carbon niet te maken. Dit fietsframe materiaal bestaat echter al sinds de jaren ’70 waardoor er dus geen enkele reden is om dit uiterst lichte fietsmateriaal te wantrouwen.

Ondanks het zeer lichte materiaal is carbon ook erg stijf. De kans bestaat echter dat als de ‘puntbelasting’ op de verkeerde manier belast wordt de kans bestaat dat het frame breekt en dus onherstelbaar beschadigd raakt. Denk hierbij aan een val of botsing. Ook de prijs is relatief hoog en is carbon niet te recycleren.

Daarnaast is het niet-metaalachtig materiaal zeer comfortabel en kan het niet roesten. Bovendien kan het geplooid worden in verschillende vormen. Het kan zowel op de wijze waarop metalen frames worden vervaardigd (met lugs) als het creëren van een frame in één stuk.

Dezer dagen worden er ook vaak carbon voor -en achtervorken toegevoegd aan een aluminium frame. Dit kan je zien als een compromis tussen comfort en prijs.

Bij Van Eyck vind je veel carbonfietsen in het aanbod.

Magnesium

Een vierde materiaal in het rijtje van fietsframe materialen is magnesium. Magnesium wordt door een beperkt aantal fabrikanten van racefietsen gebruikt. Magnesium heeft als voordeel dat het zeer licht is en de oneffenheden in de ondergrond veel beter opvangt. Het nadeel hiervan dat is het zeer snel stuk gaat.

Titanium

Ook titanium wordt weinig gebruikt. De reden hiervoor is dat de productie van een titanium fietsframe zeer hoge kosten met zich meebrengt.

Het voordeel van een titanium fiets is dat het zeer licht en duurzaam is. De lichte en stijve frames die uit titanium zijn vervaardigd zijn daarnaast ook nog eens zeer comfortabel door hun vermogen om trillingen op te vangen. Bovendien kan titanium niet roesten wat als voordeel heeft dat de frames zeer lang mooi zullen blijven. Nadelen zijn echter de zeer hoge prijs van het materiaal en de bewerkelijkheid van het frame.

Ontdek ons aanbod

Benieuwd naar ons aanbod aan deze verschillende fietsframe materialen? Neem zeker een kijkje bij onze racefietsen, mountainbikes en stadsfietsen.