Bandenspanning is cruciaal voor een goede fietstocht. Dus je denkt best goed na tijdens je zoektocht naar de ideale bandenspanning. Fiets je met een mountainbike, een racefiets of een gewone stadsfiets? Of met een elektrische fiets? Welke rijstijl heb je? De juiste spanning zal namelijk afhangen van het antwoord op die vragen. Lees verder en ontdek hoe je de juiste spanning kiest!

Waarom bandenspanning?

De juiste bandenspanning fiets zorgt ervoor dat je vlotter kunt rijden. Zeker met de elektrische fiets is dat van belang: je energieverbruik blijft veel lager en je kunt langer rijden met een volle batterij. Bovendien blijven je banden ook langer hard, en gaan ze een stuk langer mee omdat ze minder makkelijk slijten.

Twee termen

Vooraleer je jouw ideale bandenspanning bepaalt, denk je best even na over twee termen. De eerste term is grip. Hoe lager de spanning, hoe meer de band zal afvlakken en de grond zal vastgrijpen. Gevolg: meer grip. Ideaal voor mountainbikers. Een hardere spanning betekent daarentegen dat de contactstrook van je band veel smaller is. Daarmee heb je een vlottere rit, maar wel minder grip. Dat laatste is handiger voor racefietsen.

Dat brengt ons bij de tweede term: weerstand. Die ontstaat door de wrijving tussen band en wegdek. Concreet: hoe lager de weerstand, hoe meer wrijving je met de baan hebt. Dat maakt het moeilijker om sneller te rijden, want je steekt meer energie in het grotere contactoppervlak. De twee termen hangen nauw met elkaar samen: meer grip betekent namelijk meer weerstand. Vraag je af hoeveel grip je wilt opofferen voor een lagere weerstand.

Bandenspanning: fiets erop los

Maar hoe weet je nu wat die juiste bandenspanning precies is? Hoeveel bar moet er in die banden? Dat hangt af van een aantal puntjes:

• Welk type fiets gebruik je?: een mountainbike (2 tot 3 bar), stadsfiets (3,5 tot 4,5 bar) of racefiets (8 tot 11 bar)?
• En welk bandentype? Tubeless–banden hebben een veel hogere druk nodig dan banden mét binnenband. Zoek op de band zelf naar een aanduiding met de maximale spanning.

Wat met het weer? Het klopt dat je bij erge regen iets veiliger kunt rijden op een lagere spanning. Maar heel veel verschil gaat het niet maken. Bovendien is het weinig praktisch om bij de eerste drup wat druk af te laten, en bij de laatste drup weer bij te pompen.

Nog een laatste tip: spring eens binnen bij Van Eyck Sport en investeer in een degelijke pomp die je bandenspanning fiets duidelijk aangeeft. Veel fietsplezier!